Уважаемые собственники!
Выносим на ваше обсуждение вопрос, касающийся содержания внутриквартальных дорог. Тема создана по итогам коллективного собрания собственников земельных участков в КП «Плотина», состоявшегося 11.06.2017 г.
Протокол собрания
11.06.2017, д. Конохово Ивановской обл, Ивановского р-на.
Повестка дня: содержание внутриквартальных дорог.
Присутствовало:
23 человека, в том числе – 3 собственников соседних участков, не входящих в границы коттеджного поселка, но также пользующихся его дорогами.
Всего, через своих представителей, приняло участие в обсуждении и голосовании 15 участков коттеджного поселка, расположенных преимущественно в первой очереди застройки.
Председатель собрания: Елена, уч. 599.
Поднимались вопросы:
- состояние дорог после работ по прокладке газопровода: остались ли обязательства у газовщиков по восстановлению дорожного покрытия?
- какие еще планируются разрушения дорог, связанные с прокладкой коммуникаций?
- вопрос ограничения проезда по территории поселка а) для постороннего транспорта, б) транспорта собственников участков, расположенных во второй и третьей очередях застройки.
- формирование общественного резервного фонда на восстановление дорог.
Высказывались предложения:
- Отказ от дополнительных коммуникаций в поселке (канализация, водопровод), повышающих ликвидность приобретаемого и возводимого жилья;
- Возведение капитальных ворот с охраной на въезде;
- Закрытие третьего выезда из поселка;
- Ограничение проезда для собственников участков в соседних очередях застройки;
- Инвестору направлять средства новых покупателей не на компенсацию собственных вложений, а на ремонт построенных дорог;
- Начать формирование общественного «дорожного фонда» для оперативного восстановления разрушенных участков дороги по мере необходимости.
Со стороны инвестора высказаны следующие предложения:
- по обязательствам подрядчика – дождаться высыхания почвы после дождей. После завершения подрядчиком работ по восстановлению дорог планировать дальнейшие действия. Со своей стороны, вопрос с подрядчиками держать на контроле.
- предоставить справочную информацию по ценам на бетонные плиты, которые могут использоваться как для перекрытия проезда для большегрузного транспорта, так и для восстановления разрушенных участков дорог: новые – 1050-1700 руб./кв.м (в зависимости от толщины плиты), б/у — 700/900 руб./кв.м. В случае использования плит в качестве покрытия, вместо гравия, подрядчик готов предоставить смету в течение 10 дней.
- предоставить для собственников земельных участков закрытый раздел на сайте с возможностью коллективных обсуждений и онлайн-голосований по актуальным вопросам самоуправления и обустройства общих территорий.
Решили:
- Начать формирование общественного «дорожного фонда». Для этого завести банковскую карту на одного из собственников земельного участка (599) и начинать регулярно перечислять на нее денежные средства в размере от 500 руб.
- предоставить для собственников земельных участков закрытый раздел на сайте с возможностью коллективных обсуждений и онлайн-голосований по актуальным вопросам самоуправления и обустройства общих территорий.
Онлайн-голосование:
Голосование закрыто.
Обобщенные результаты голосования:
ЗА — 26 человек
ПРОТИВ — 1 человек
ВОЗДЕРЖАЛСЯ — 6 человек
Подробнее — на странице аналитики опросной формы.
ВНИМАНИЕ: вы можете оставлять комментарии в этой теме, для чего вам нужно пройти процедуру регистрации или авторизации на нашем сайте (см. ниже). Проголосовать в опросной форме можно без регистрации и авторизации.
Я зарегистрировался без проблем. результаты голосования текущие можно ли где то посмотреть?
Максим, на данный момент проголосовали представители от 15 участков на собрании, прошедшем непосредственно в КП Плотина. Более точный список участников собрания можно запросить у Елены, собственницы уч. 599, инициировавшей собрание. Как с ней связаться — можно уточнить в офисе, по тел. 32-59-09. Результаты данного заочного голосования будут опубликованы в этой теме.
я был на собрание, но я бы хотел видеть результаты текущего онлайн голосование в реальном в ремени? можно ли ето как то сделать?
Максим, на данный момент проголосовало 7 человек. 6 — ЗА, 1 — воздержался. По окончании голосования мы планируем опубликовать результаты голосования, либо общей сводкой, либо поименным списком.
Фонд нужен. Но весной закрыли дорогу всем, кроме первой очереди. И они активно ей пользовались.
Вторую очередь закрыли наглухо. По этому у первой очереди и стоит так остро вопрос с дорогой. Это было ожидаемо.
P.S. И о собраниях желательно уведомлять за ранее, а не пост фактум.
Андрей, по поводу заблаговременного оповещения о собраниях — справедливое замечание. Это была инициатива собственников, чьи участки располагаются преимущественно в первой очереди. Представители от «Квартал-Инвест» сами присутствовали в качестве приглашенных. Для этого, в том числе, и создан этот раздел, чтобы собственники могли решать общие вопросы с максимальной гласностью, максимальной оперативностью и максимальной справедливостью. Ведь только на данный момент в коттеджном поселке насчитывается 69 проданных участков из 280. 12 голосов из этого числа (за вычетом 3-х голосов собственников участков, не относящихся к КП Плотина) — это, конечно, не достаточный кворум для принятия решений, касающихся всех собственников.
Фонд не нужен сейчас. Для строительства достаточно имеющейся дороги. Предлагаю обсуждать такие темы когда купленных участков будет хотя бы 50% от общего количества собственников. Начало строительства и заведение всех коммуникаций на участки предполагает заезд техники прочих машин, что неизбежно приведет к их порче. Предлагаю подвесить вопрос о дорогах. Про оповещение по собраниям согласен полностью.
Не знаю насчет достаточно, я начал строиться с конца мая, так строители мне говорят что дороги надо делать, большегруз не проехал со сваями, с плитами щас тоже не проедет, разгружать манимулятором, и то со слов строителей чтобы повернуть на дорогу, надо несколько раз вперед назад делать.
Фонд нужен. Но нужно и бережное отношение к уже построенным дорогам. Если договорились ограничить проезд в сезонную распутицу — значит, это ограничение действует для всех, без каких-либо привилегий. Сам видел, как в период перекрытия дорог по первой очереди ездил большегрузный транспорт. Газовщики там работали аккуратно, насколько это возможно при таких работах. И насколько известно, не отказывались поправить дорожное покрытие после полного высыхания почвы. Но глину размесили тяжелые машины, которые ездили там неограниченно. Считаю, что компенсировать ущерб, нанесенный дорогам в 1 очереди должны не только газовщики, но и те, кто как-то обошел запрет на проезд в весенний период.
Добрый день!
Сергей, хочу Вам возразить по поводу дорог. Вы пишите — «Сам видел, как в период перекрытия дорог по первой очереди ездил большегрузный транспорт.» — в период перекрытия (до 30 апреля) никакого большегрузного транспорта не ездило. Большегрузный транспорт (3 самосвала и экскаватор) начали работать 3 мая. В тот период было достаточно сухо и машины ездили по дорогам без проблем. Проблема была только с траншей, в которую заложили газовую трубу — при попытке проехать ко мне на участок машины проваливались, пришлось подсыпать. Основные дороги были сухие.
Проблемы, которые поднимали на собрании, от части связаны с тем, что газовщики, когда прокладывали трубы рядом с построенными домами, которые уже огорожены забором, при копке траншей были вынуждены скидывать грунт в отвал на дороги. В результате рядом с моим домом на дороге образовался слой глины толщиной сантиметров 8, который так там и лежит. По этой причине В АПРЕЛЕ (когда шли дожди, и глина размякла от воды) я с огромным трудом подъезжал к своему участку. Так же выезд, который рядом с газовым оборудованием — в апреле от дождей дорога размякла так, что однажды выезжая, я там застрял на столько сильно, что втроем не смогли меня вытащить. Благо соседи подъехали, вытянули.
Поэтому, считаю, что Вы не правы, когда говорите, что кто-то (имея ввиду меня) из жителей поселка обошел запрет на проезд, так, повторюсь, в период запрета не было большегрузной техники. И как-то странно получается — мы, владельцы участков, подпадаем под запрет, а вот газовщики нет. И кто с кем договаривался — мне сказали БАСТА ДО 30 АПРЕЛЯ — ОК, сижу курю, жду. И прошу впредь, если хотите кого-то в чем-либо упрекнуть, сначала убедитесь в том, что Вы на 100% правы.
И еще мне не понятно — на собрании Вы сказали — мы сейчас больше как ваши соседи, нежели представители Инвестора. ОК. Но сейчас, читая, протокол собрания, сложилось впечатление, что представители Инвестора все-таки присутствовали (но только от вопросов владельцев участков сразу себя оградили). А еще на собрании дикие жители прибежали, начали требовать раскулачить Инвестора (Инвестору направлять средства новых покупателей не на компенсацию собственных вложений, а на ремонт построенных дорог; — на мой взгляд, это явный упрек), снизить инвестиционную привлекательность участков (Отказ от дополнительных коммуникаций в поселке (канализация, водопровод), повышающих ликвидность приобретаемого и возводимого жилья; — опять упрек в словах), что видимо негативно скажется на скорости возврата инвестиций Инвестору (все-таки, сказать в рекламе, что поселок с канализацией — это очень заманчиво для потенциальных покупателей) — все с кем я разговаривал из соседей — все хотят построить дом и жить в нем, а не заниматься «инвестициями».
У меня все. Спасибо, кто дочитал до конца.
Александр, я не понял, с чего Вы вдруг приняли всё сказанное на свой единоличный счет. Вас я ни в лицо, ни по фамилии, ни по номеру участка не знаю, чтобы обращаться к Вам лично с какими-то упреками. Так что извините, если невольно задел, но стрелки на себя Вы перевели все-таки сами. Или Вы как раз из тех, кто все-таки обошел запрет? Ну, хорошо хоть признались. Кстати, выезда рядом с газовым оборудованием, где Вы застряли, проектом вообще не предусмотрено. Тут даже газовщиков не призовешь к ответу. Остается только сказать спасибо соседям, что вытащили.
Теперь на Ваш вопрос: мы с моей коллегой — не представители инвестора и не сотрудники офиса. Мы — консультанты этого проекта, аутсорсинговая организация, которая занимается, в том числе, и маркетингом, и рекламой, и, в частности, администрированием этого сайта. Но в качестве будущих соседей нас тоже можно рассматривать, т.к. участок в вашем поселке действительно собираемся покупать, и очень серьезно его сейчас выбираем. Ваше собрание было инициировано настолько поспешно, что офис, находящийся в отпуске, попросил поприсутствовать нас. А вот представителей 2 и 3 очередей, насколько мы поняли, инициаторы собрания вообще не пригласили. Они, как видите, тоже сетуют на то, что узнали о собрании постфактум.
Александр, я дочитал Ваше выступление до конца и очень внимательно. Думаю, что какая-то часть Ваших соседей действительно с Вами согласны. Но на сегодня собственников в поселке уже порядка 70. В будущем — будет вчетверо больше. Вправе ли нынешний кворум собрания решать за весь поселок, даже если мы с Вами придем прямо сейчас к какому-то согласию? Вправе ли мы вообще решать за инвестора, как именно ему повышать привлекательность своего проекта для будущих соинвесторов (и ваших будущих соседей)? Это что касается коммуникаций, обсуждение которых выходило за рамки повестки дня. А вот что касается содержания уже полученного в пользование имущества (дорог), то это вопрос, вполне решаемый силами уже сложившегося сообщества. Предложенное решение в целом конструктивно, с поправкой, что общие правила бережного отношения к переданному имуществу одинаковы для всех, без всяких поблажек.
Сергей, в своем комментарии я указал, что техника заехала после окончания запрета, поэтому не считаю, что я нарушил запрет. И стрелки ни на кого я не переводил. Поселок у нас небольшой и если построено 5-7 домов, а активно строится 2-3, то странно говорить, что не имели кого-то конкретно ввиду.
По поводу призыва к ответу газовщиков в ситуации, когда я застрял — не правильно меня трактовали. Я не призываю кого-либо к ответу, а констатирую, что в результате работ, проводимых газовщиками возникли проблемы с передвижением по дорогам поселка на легковом транспорте.
По поводу коммуникаций — я не призываю что-либо решать. Я хотел сказать, что анализируя протокол собрания у меня сложилось мнение, что жители поселка были неадекватны и требовали невозможного (отказа от коммуникаций, перераспределение денег Инвестора). Хотя на самом деле это не так — все прошло очень спокойно, кто хотели, те высказались. И на мой взгляд не стоит писать таких вещей (про понижение ликвидности и перераспределению денег Инвестора — чужие деньги никто не собирался считать). Если бы мне предложили подписать данный протокол собрания, я бы отказал по причине того, что данные предложения (пп. 1 и 5 с комментариями) со стороны собственников участков были скорее «мыслями вслух», сдобренные Вашими комментариями, нежели официальной позицией жителей поселка и вопросами, обсуждаемыми на собрании.
Александр, претензии по протоколу — ко мне. В целом соглашусь, что собрание прошло спокойно и скорее даже дружелюбно. Однако не вижу причин не заносить в протокол эти «мысли вслух», если они на самом деле озвучивались. Важно, чтобы каждый был услышан, даже если его предложения не были приняты и за них никто не проголосовал. Не нам судить, что является принципиальной позицией жителей, а что не является. Мы постарались сформулировать все предложения максимально корректно, избегая формулировок «дикие жители» или «раскулачить инвестора», которые употребляете Вы. В этом смысле мы не добавили ничего от себя лично, кроме этих корректных формулировок. На наш взгляд, лучше проговаривать все негативные моменты сразу, чем замалчивать их.
Позволю себе последнюю ремарку и предлагаю прекратить нашу полемику — она зашла в тупик. «Дикие жители» и «раскулачить инвестора» — фразы, которые Вы не сказали, но именно так я воспринял Ваши комментарии в протоколе. Так как данными фразами Вы отстаиваете интересы Инвестора. Может я не прав.
Спасибо, что уделили столько внимания моей персоне.
Александр, мы так и поняли, что это Ваше восприятие наших слов. Не можем подтвердить, что оно соответствует тому смыслу, который мы закладывали сами. Но хотя бы прояснили недоразумения — уже хорошо.
Коллеги, на данный момент проголосовало 9 человек: 8 — за, 1 — воздержался.
Начал строиться в конце мая, моя дорога около учаска которая идет, с одной стороны дома уже построены, с другой никто не стоется, строюсь щас один, тоже скажете я большегруз пригнал и дорогу раздолбал, когда начал стройку уже сваи не смогли проехать к участку. повернуть на дорогу не реально не с какой стороны .особенно в период дождей. Так что газовщики как раз все и сломали, надо было газовщикам тоже строить не весной а с июня начинать… Если газовщики не исправят, то я считаю должен исправить тот кто с ними договаривался на этот период
Добрый вечер всем. Я бы возразил на счет работы газовщиков, может они работали и аккуратно на сколько возможно, но явно нужно было позже начинать работы на 3-ри недели. Т.к. дороги в КП в стороне «трассы» Шуренцево-Плотина размешали именно газовщики: приезжал через день — наблюдал как идет процесс укладки труб и видел побочный результат их действий. Стройка в этой части не велась ни у кого, по следам было видно от куда колеи растут… За верхнюю часть КП (в сторону Конохово) не скажу.
А да, насколько я еще помню с собрания был вопрос, стоимость дорог? зачем на данный момент дороги должны быть в собственности одного собственника? перевод дорог в долевую собственность участников, возможно да нет, цена вопроса? предлагили и вариант отдать муниципалитету, хотя я против.
Коллеги, замечания по поводу недостаточности кворума справедливы. На данный момент проголосовало 8 собственников (7 — за, 1 — воздержался). Приглашения в закрытый раздел разосланы всем жителям, чьи электронные адреса нам предоставил офис. (Всего 50 адресов). Какие будут предложения? Как лучше собрать вас всех вместе, чтобы по максимуму учесть голоса всех жителей? Заочное голосование пока не показывает своей эффективности. Погода тоже пока не благоприятствует, чтобы собираться прямо в поле. Может быть, более приемлемым для всех вариантом будет организация очного собрания непосредственно в офисе девелопера? В этом случае инициаторы собрания могут согласовать этот вопрос с офисом напрямую либо воспользовавшись формой обратной связи на этом сайте. Кстати, обратите внимание: в закрытом разделе создана Электронная приемная, куда можно обратиться по любому вопросу (в том числе — по тем, которые попутно поднимаются в этой теме, помимо вопросов повестки дня).
так а разница какая? если сюда не пришли значит и в офис не прийдут, мне вот почему то кажется половина кому разослали по почте не видела или еще есть какие то причины, самая действенная мера ето обзвонить всех по телефону и уточнить какой формат общения их устроит и из этого делать выводы как общаться.
а так щас популярно группу в месенджерах создать в вайбере к примеру, возможно ето будет удобнее многим, чем выходить на сайт
Максим, группу создать, конечно, можно. Собственников земельных участков никто не ограничивает в возможностях общаться где-угодно. Если же в решении общих вопросов вам требуется участие инвестора, сотрудников офиса и внештатных специалистов проекта, то закрытый раздел на сайте — в вашем распоряжении. Кстати, сайт доступен и для мобильных устройств.
какие на текущий день результаты голосования?
Максим, на сегодняшний день проголосовало 10 человек, из них: 9 — за, 1 — воздержался. Со стороны офиса сделана дополнительно смс-рассылка с приглашением проголосовать. С понедельника будет также проведен обзвон «пассивной» части собственников, не откликнувшихся на приглашения по почте и смс-рассылкой. Думаем, что в первой половине след. недели голоса соберем.
Из других новостей: Елена (уч. 599) сообщила номер своей карты: 40817810817005275716. (Это всё, что от нее пришло в смс-сообщении). Другие реквизиты, видимо, можно уточнить непосредственно у нее или обратившись в офис, с которым она держит связь.
Коллеги, доброе утро! Сбор голосов оставшихся участков сегодня будет продолжен с помощью обзвона собственников по телефону. У нас, со своей стороны, есть вопрос к присутствующим: есть ли среди вас двое участников собрания, которые подходили к нам на поле 1) по вопросу разрушений дороги возле своего участка (участник собрания, показывавший нам фото), 2) по вопросу о начале скоса березняка на поле с целью включения своего участка в план расчистки? Если вы здесь, то для вас — общая информация: Олеся уже вышла из отпуска, ваши вопросы ей переданы, и она ими уже занимается: ведет переговоры с газовщиками, дорожниками, подрядчиками по скосу березняка. И если вы здесь, сообщите, пожалуйста, свои фамилии и номера участков (либо сами позвоните менеджеру в офис), чтобы вопросы решались более предметно и оперативно.
По вырубке березняка сообщаю следующее: по информации подрядчика сегодня планируется выезд специалистов на поле для осмотра и планирования работ. участок 252 как и было обещано, включен в план вырубки.
мне уже не требуется, я своими силами все скосил
Максим, это Вы подходили к нам после собрания по поводу вырубки кустарника? Или был еще один участник собрания, которому мы дали обещание, что после отпуска Олеси можно позвонить в офис и попросить включить его участок в план расчистки?
нет, не я подходил, кто то другой, я с Олесей договаривался в мае еще, ждал ждал и не дождался
Понятно. Насколько мы знаем, в мае вырубка кустарника не производилась из-за погодных условий. Так, по крайней мере, объясняет ситуацию подрядчик. Но вообще вырубка березняка на участках собственников, заодно с участками девелопера (опять же — по нашим сведениям) — не обязанность фирмы, а что-то вроде дружеского предложения уже состоявшимся покупателям, которые еще не начали строиться.
Олеся, если телефонный опрос по вопросу содержания дорог еще не завершен, значит, можно попробовать заодно выяснить, кто именно попросил на собрании включить его участок в план расчистки. На сайте, судя по всему, он пока не зарегистрировался. Но мы, по крайней мере, на собрании подтвердили, что такая возможность есть.
Нельзя делать большую вложенность не могу ответить почему то под вашим коментарием, я просил мне вырубить потому что мне обещали ето сделать еще до покупки участка перед зимой. но зима началась в незапно и поэтому не вырубили, участок я приобрел, а кустарник остался, и в этом году я заранее напомнил об этом
Да, Максим, поняла Вас. Вы не дождались начала вырубки. Но она затянулась не по вине офиса. Насчет большой вложенности вроде не вижу проблем. Задам вопрос программисту.
Максим, очень жаль, что не дождались, но, как видите, мы не по своему желанию затянули с данной проблемой.
Второй собственник, желавший включения в план вырубки нашелся.
Да понятно, но стройку откладывать не вариант было:)
Сообщаю также, что после выезда комиссии, состоящей из представителя нашей организации и подрядчика по строительству газопровода — подрядчик пообещал устранить проблемные места дорог, возникшие по их вине, до конца текущей недели.
Много ли таких мест нашлось? как по мне все повороты на дороги ето проблемные места
Всем привет.
Проблемы с проездом длинномеров и большегрузов, как мне кажется возникают не из-за плохого покрытия дорог, а из-за их недостаточной ширины. Особенно на поворотах. Резервный фонд считаю полезным, молодцы инициаторы. В будущем возможно использование средств фонда не только на дороги. Важно, чтобы управление фондом было прозрачным, чтобы не получилось так, что у домов держателей средств были самые хорошие дороги, иначе мы быстро растеряем пайщиков. Нужно, чтобы каждый пайщик мог оставить заявку, чтобы была комиссия по оценке необходимости ремонта, ну и чтобы была прозрачная бухгалтерия прихода и траты средств. Как это реализовать, я не знаю. Но предложение с группой в Viber-е поддерживаю, заходить на сайт регулярно никто не будет и про собрания никто не узнает.
Всем хорошего дня.
Здравствуйте, Алексей! Рады видеть нового участника! Все вопросы Вы правильно поднимаете. И необходимость технической экспертизы, и важность экономических обоснований, и обязательность ведения бухгалтерского учета (а в дальнейшем — и ревизии целевого расходования общественных средств). И хорошо, что честно признаетесь, что не знаете, как это реализовать. На это можно ответить только банальностью: любым делом должны заниматься профессионалы. Это ведь только в советские времена бытовал лозунг про то, что «каждая кухарка должна уметь управлять государством». Разумеется, все эти вопросы жителям в будущем придется решать, особенно когда поселок разрастется и обзаведется сложным коммунальным хозяйством. Со своей стороны, мы планируем продолжать в этом разделе проведение общественных обсуждений по актуальным вопросам жизни поселка. Что касается группы в вайбере, только повторюсь: собственники могут общаться где угодно, в месенджерах или непосредственно на территории поселка. Но если их интересуют планы самого девелопера этой территории, которые им в любом случае придется принимать во внимание, то этот сайт открыт именно для такого общения и взаимодействия.
Коллеги, сообщаю текущие результаты голосования. Всего проголосовало 30 человек, из них 24 — за, 6 — воздержались.
Я думаю фонд нужен, но собираться он должен не на карту физ. лица.
Т.е. чтобы собирать деньги на общественные нужны нужно сначала разобраться с юридической стороной вопроса: что бы деньги вкладчиков были защищены а расходы прозрачны, чтобы была отчетность и ответственность. Должно быть создано, например, ТСЖ или иной орган управления.
Алексей, Вы тоже верные вопросы поднимаете, и даже своевременные. С юридической стороной разбираться необходимо и, желательно, всесторонне, т.е. с учетом интересов всех сторон. В частности, со стороны девелопера, владеющего на данный момент приблизительно 75% земельных участков (и, соответственно, представляющего интересы будущих собственников этих участков) тоже ведется сейчас работа по выбору организационно-правовой формы управления поселком. Законодательство в данной сфере постоянно меняется, появляются новые возможности, но и новые ограничения. Например, для коттеджных поселков до недавнего времени вообще не было в законе специальных упоминаний, и практика его применения в этой сфере основывалась лишь на принципах аналогии. В то же время есть уже накопленный опыт в предыдущих проектах девелопера, есть уже опробованные формы управления, есть оценка их эффективности (как для жителей, так и для инвестора).
Однако эти вопросы уже выходят за рамки поднятой темы. Вопрос данной темы — необходимость оперативного «латания дыр». Наше мнение, как внешних консультантов проекта, уже озвучено, только повторюсь: предложение активистов, инициировавших собрание, конструктивно. И создание такого целевого фонда еще не требует специального юридического оформления, чтобы имело смысл оттягивать решение этого вопроса до изучения всех правовых и организационно-хозяйственных тонкостей. Это что-то вроде кассы взаимопомощи. Необходимо только выбрать человека, которому вы могли бы безусловно доверять, и не только в смысле порядочности, но и в смысле разумного расходования средств.
Коллеги, учитывая, что в этой теме поднимается много вопросов, выходящих за ее рамки (что еще раз доказывает, что общение — необходимо), мы создали в закрытом разделе еще одну тему для обсуждения Управление коттеджным поселком: организационно-правовые вопросы и практика. Здесь можно высказывать любые предложения, касающиеся как выбора организационно-правовой формы (ОПФ), так и других вопросов коллективного управления, а также делиться интересным опытом, имеющимся в этой сфере.
Уважаемые жители! Сообщаю вам, что по информации,поступившей от подрядчика, выполнявшего газовые работы в нашем поселке, в пятницу их силами были устранены все проблемные места дорог.
Если у кого-то есть замечания, просьба незамедлительно сообщить.
Проехал сегодня от последнего въезда (в конце Шуринцево) и до участка (552) — совершенно никаких изменений и следов работы по улучшению дороги.
Ямы с лужами (достаточно глубокие), на перекрестках вообще размешана грязь и канавы.
фото могу выслать.
Согласен с Алексеем, повороты ужасные одна глина лежит на них, ничего кардинально не поменялось.
Коллеги, сообщаем статистику голосования на данный момент:
ВСЕГО проголосовало — 32 чел.
ЗА — 25 чел.
ПРОТИВ — 1 чел.
ВОЗДЕРЖАЛИСЬ — 6 чел.
Олеся, какие перспективы собрать оставшиеся голоса от «пассивной» части собственников? (Народ в отпусках?)
Сбор голосов продолжается. Остались «думающие» и обещавшие проголосовать самостоятельно.
Коллеги, ситуация с обязательствами газовщиков действительно не понятная. Насколько нам известно, при выезде на поле для определения объемов работ они согласовывали проблемные участки с одним из жителей поселка. Олеся, могли бы Вы связаться с этим собственником и уточнить у него, какие именно места договорились подремонтировать? Присутствовал ли он на поле во время производства работ?
Уважаемые собственники земельных участков, набираем группу на выставление границ земельных участков (точек). Просьба всех желающих обращаться в офис по тел. 325909 или 419219.
В ходе осмотра выездной комиссии девелопера сегодня было выявлено, что проблемы с дорогой возле участков 607-253 возникли в связи с тем, что в дождливые выходные не вписался в углы поворотов длинномерный транспорт. Естественно выглядит страшно. В добавок это выезд на дорогу, которая не перекрывалась весной по требованию собственников, вследствие чего она пришла в плачевное состояние. Завтра будет организован еще один осмотр дорог с газовым подрядчиком. Углы поворотов конечно надо бы расширить (которых на сегодняшний день насчитывается 4 штуки), в рамках точечной подсыпки посмотрим как это можно сделать.
Понятно, что у жителей и строящихся тоже, проблема дорог стоит на первом месте, но погода вносит коррективы. Трасса газа наполняется водой и не может осесть и утрамбоваться, это надо тоже понимать, где ездить, а где и объехать по другой улице. Но за рулем спец техники сидят не собственники участков и им безразличны дальнейшие проблемы. Собственники, вызывающие подобный транспорт – просьба проследить как ему лучше проехать.
Олеся, Вы могли бы уточнить, что это были за требования собственников, вследствие которых дорога пришла в плачевное состояние? Возможно, не все участники данного обсуждения, особенно из других очередей застройки, понимают, о каких требованиях в период перекрытия проезда идет речь?
доброго времени, был ли выезд с газовым подрядчиком к чему пришли? длинномер был во вторник, я так думаю ко мне приезжал, где и как лучше проехать с моей стороны следит строительная компания у меня нет столько времени чтобы следить за всем. Но как я уже и говорил до етого, друой въезд на этой дороге до газовщиков был в хорошем состояние, а когда я уже начал строиться конец мая уже в плачевном, хотя на этой дороге нет больше строек.
Требование было, как я уже выше написала — не перекрывать несколько дорог в период распутицы. Следственно дороги по которым весной ездили (замечу, не только легковые автомобили) и понесли наибольший урон.
Олеся, тут требует уточнения сама формулировка «требование». Согласитесь, у такой формулировки должны быть какие-то обоюдные обязательства. А также не лишне озвучить имена собственников, выдвинувших эти требования. И согласитесь, что жители других очередей вправе знать, о чем вы договаривались с этими собственниками, и какие обязательства они принимали на себя со своей стороны. Вы же читали комментарии участников опроса. Жители других очередей соблюдали договоренность об ограничении проезда в весенний период. А те, кто строился в этот период — возили стройматериалы от дороги вручную, на тележке. (Они свои дороги берегли).
Собственники участков в 1 очереди просили не перекрывать проезд в частности к участкам 418-249 и 638-598 для проезда на личных легковых авто обязуясь в будущем поправить нанесенный урон.
До работ, проведенных газовиками, в прошлом году в летний период вся спец.техника проезжала без проблем не оставляя за собой следов т.к. дороги имели твердое покрытие (за исключением отдельных участков). В настоящее время всему виной стали работы, проводимые газовщиками в апреле месяце. Сырую глину развезли по всем дорогам за исключением центральной. Теперь вместо щебенки глиняная жижа. Если сейчас не принять превентивных мер на восстановление дороги (хотя-бы отдельных проблемных участков), то в ближайшей перспективе по КП Конохово можно будет передвигаться только на квадроциклах.
Добрый день. В пятницу был организован очередной выезд нашей комиссии с представителями Подрядчиков по газу и дорогам. По итогам было решено, что газовщики снимут слой глины с перекрестка, указанного на фото, но только минимально на третий день хорошей погоды. Более они сделать ничего не смогут. Дорожники подтвердили, что теперь нужен гравий, чтобы подсыпать подобные перекрестки и точечно проблемные места. Газовщики готовы сделать это своим трактором.
По предварительным подсчетам нужно 80-100 тонн гравия фракцией 40*70 Цена 1000 руб./т
ну так что в итоге? будем скидывать не будем? если да то кому? увидим ли мы сначало смету? места где будет подсыпаться?
Вот уже который день стоит хорошая погода. Дороги подсохли, а газовиков с техникой, которые обещали снять слой глины так и не видно. Одни пустые отговорки и обещания. Осень не за горами.
У газовщиков возникли небольшие проблемы с трактором. На следующей неделе обещали выполнить свои обязательства по срезке глины.
По поводу подсыпки сообщаем следующее: завтра специалистом нашей компании будет произведен выезд на поле для отметки наиболее проблемных поворотов и мест в целом, после чего будет произведен расчет потребности гравия.
Мы берем на себя контроль завозки и частичную оплату гравия, подсыпку и выравнивание осуществляют газовщики своим трактором в рамках восстановления дорог по договору подряда. Остальные недостающие средства необходимо собрать жителям.
Уважаемые жители, также в этом обсуждении ниже вы можете указать места дорог, которые на ваш взгляд нуждаются в ремонте или подсыпке.
Так тут мне кажется один раз проедешь видно будет, все повороты первой очереди кроме поворотов с центральной дороги, около 676,255 около 679, поворот около 638, но по плану я так понимаю его делать не буду, он не входит в поселок? или же все таки сделают? поворот между 607 и 253, большая часть дороги 638-598, напротив примерно 491 участка яма большая.
Доброе утро, коллеги! Со своей стороны, тоже прокомментируем. «Необходимо собрать жителям» — на наш взгляд, не совсем корректная формулировка. Либо нужно конкретизировать, за какими именно жителями остались встречные обещания, которые они давали в ответ на льготные условия в сезон весенней распутицы. Второй неясный момент, который остался не освещенным: как выяснилось на собрании, наиболее пострадавшей дорогой в сезон распутицы пользовались также соседи с так называемого «острова», не входящего в границы КП Плотина. И кстати, на собрании они возмущались громче всех, хотя покупали участки у другого собственника и взносов за дороги в КП Плотина вообще не вносили. Будут ли они нести солидарную ответственность со своими соседями, если по факту между ними и жителями первой очереди уже налажен контакт, и их уже приглашают на собрания?
В остальном вопрос коллективного содержания дорог пока вынесен на голосование, и опрос до сих пор не завершен. Кстати, нам тоже желательно получить информацию о сроках его окончания (или принятии решения о его остановке), чтобы мы могли опубликовать статистику. В любом случае после выполнения обязательств всех сторон, вероятность отказа жителей коллективно содержать дороги в данный момент тоже сохраняется. Другое дело, что альтернатива такому отказу — пользоваться дорогами, приходящими в негодное состояние и усугублять их разрушения. Но как мы поняли, после выполнения всех договоренностей жители могут сами определиться, какие работы необходимо произвести в первую очередь, какие средства для этого потребуются, и как их собрать. И кстати, дождаться окончания опроса жителям нужно именно для того, чтобы понять, на какое количество участников они могут разделить расходы. Мы обещали им помочь, предоставив закрытый раздел на сайте и организовав опрос, т.к. взаимодействовать напрямую для них сейчас затруднительно. И давайте это обещание тоже выполним.
а что за остров? кадастровые номера есть, хотя бы понять о чем речь?
Максим, «островом» эти участки называла Елена, инициатор собрания. Кадастровые номера можно уточнить в офисе, или непосредственно у ваших соседей.
Коллеги, сегодня вечером голосование будет остановлено, не смотря на то, что 100% голосов на данный момент собрать не удалось (видимо, в силу сезона отпусков). Мы считаем, что в данный момент нужно знать хотя бы ориентировочно, сколько жителей готовы участвовать в формировании общего «дорожного фонда», чтобы можно было уже что-то планировать, не откладывая в долгий ящик.
Уважаемые жители! Сегодня представителем нашей компании при участии представителя жителей 1 очереди был произведен осмотр дорог. Составлена карта проблемных мест. По предварительным подсчетам для их устранения необходимо около 120 тонн гравия. Стоимость гравия 1000р/тонна.
Газовщики обещали предоставить для этих работ трактор к понедельнику-вторнику следующей недели.
50% оплаты гравия компания (мы) берет на себя, 50% нужно собрать с жителей. То есть по 60 000 рублей с каждой из сторон. В 1 очереди продано более 30 участков, соответственно для подсыпки дорог необходимо собрать по 2000 рублей с домовладения.
Все ли согласны с данным предложением? Всех ли устраивает такой вариант?
Я согласен, но для начало проясните что за представитель 1 очереди? и что это за проблемные места, приблизительно как нибудь, на карте поселка, а то надо денег на какие то места и кто то решил что здесь, звучит так.
Максим, представитель 1 очереди это собственник участка 344, Владимир. С ним мы проехались по всем дорогам, отметив самые проблемные участки. Схема представлена ниже.
Коллеги, по просьбе офиса размещаем схему проблемных мест.
На остальные вопросы в ближайшее время ответит Олеся.
Коллеги, голосование закрыто. Публикуем обобщенные результаты голосования.
Всего проголосовало: 33 собственника 36 участков, из них:
ЗА — 26 человек
ПРОТИВ — 1 человек
ВОЗДЕРЖАЛСЯ — 6 человек
Подробнее — на странице аналитики опросной формы.
так вроде места определили, сумму тоже, 26 человек проголосовало за, по делу по 2 тыс собрать должны, так за чем дело встало?
Максим, думаем, офис в ближайшее время ответит более подробно. Мы же пока выскажем свое мнение. Как мы понимаем 2 тыс.руб. — это сумма, разделенная на собственников первой очереди. А среди 26 проголосовавших ЗА есть немало представителей других очередей. Их мнение по этому поводу, которое давалось в комментариях (и не отражено в общей сводке из соображений конфиденциальности) не самое одобрительное. Люди в целом согласны формировать общий дорожный фонд и соблюдать правила бережного отношения к дорогам в периоды распутицы. Но договоренности первой очереди с офисом девелопера компенсировать не согласны. Эти взаимные обязательства еще не завершены, и они двусторонние. Сторона девелопера свое предложение высказала, сторона собственников — пока нет. И дело, видимо, встало только за этим.
Коллеги, пока пауза затянулась, озвучим данные сводки онлайн-голосования, касающиеся 1 очереди. Всего проголосовали 19 собственников 20 участков (голоса считаются по числу участков):
252, 421, 680, 608, 383, 678, 552, 250, 611, 344, 638, 612, 297, 419, 551, 487, 553, 677, 610, 607.
Из них 2 – ПРОТИВ (по числу участков),
2 – ВОЗДЕРЖАЛИСЬ.
Публикуем также отдельные комментарии:
Коменты конечно правильные, но с такой скоростью решения вопроса подсыпки, скоро этот вопрос станет не актуален в этом году и проще будет переносить на после весны, проезд так и так уже не закроешь для легкового транспорта, в дома надо попадать:) А люди пишут про ТСН, пока нет общего имущества, соответвественно и ТСН организовывать нет смысла.
Максим, а как по-Вашему можно договариваться с соседями, не интересуясь их мнением? Что касается скоростей, то инициаторов оставления проезда для большегрузного транспорта в весенний период никто не ограничивает в том, чтобы начать сбор своей доли средств на карточку Елены (уч. 599), ее номер был опубликован выше. Более того, на собрании именно за этот вариант проголосовали все участники, в то время как кассе девелопера было выражено открытое недоверие. Офис помог провести голосование, узнать мнение соседей из других очередей — за это ему уже можно сказать спасибо. Другое дело, что ориентировочный расчет, видимо, придется корректировать, т.к. из 30 собственников 1 очереди а) не все проголосовали, б) не все согласны формировать дорожный фонд, в) не все согласны формировать его прямо сейчас; г) не все согласны разделять расходы на компенсацию конкретных разрушений, в которых они не участвовали. Тем не менее, девелопер свое предложение сделал. Ни он, ни газовщики от своих обещаний не отказываются и, насколько нам известно, ими уже проведены некоторые работы. Видимо, инициаторам собрания и/или инициаторам оставления проезда пора уже приступать к сбору своей доли средств. Вся необходимая информация у них уже есть.
А можно контакты Елены (уч. 599) номер телефона, почты скинуть мне на почту geminipro@yandex.ru?
Максим, вот, к сожалению, передачу контактных данных третьим лицам мы сейчас осуществлять не можем. В этом нас ограничивает ФЗ «О персональных данных» , в части изменений, вступивших в силу с 1 июля. Попробуйте связаться по этому вопросу с офисом или просто дойти до ее участка пешком. Насколько нам известно, Елена уже проживает в поселке постоянно.
Тут все писалось про электронную приемную, так вот решил я ей воспользоваться. но так и не воспользовался, максимальная длина поля вопроса 255 символов, можно как то увеличить до пару тыс симвоолов?
Максим, величина поля увеличена до 2500 знаков.
спасибо:)